Brezbarven asfalt SAH70 (sintetični dekolorizirani asfalt)

Sintetična dekoloriziranAsphalt, brezbarven asfalt ali asfalt brezbarvno vezivo, ki je obarvan z metom, je nova vrsta materiala med številnimi gradbenimi materiali na cesti. Trenutno obstajata dve široko uporabljeni vrsti:

1) Ena metoda je, da dodate barvni prah v dekoloriziran brezbarven asfalt in nato dobite barvno asfaltno mešanico. Dekoloriziran brezbarven asfalt lahko dobimo z bitumnom, asfaltnim dekolorizacijo, ali pa ga lahko sintetično pripravimo iz svetlo obarvanih polimerov, kot so naftne smole.

2) Druga je pridobljena z neposredno tehnično spreminjanjem prvotnega bitumena, asfalta. Ta asfalt je tudi dejal, da je okolju prijazen asfalt, brezbarven asfalt ima značilnosti močne odpornosti na asfalt, rdeča barva pa je vino rdeča, rjavkasta rdeča v globokem senci.

Tehnologija barvnega asfaltnega pločnika: Hladno položen barvni pločnik in vroči mešani asfaltni barvni pločnik HMA.

Tipični barvni asfalt pavementje barvna asfaltna mešanica, sestavljena iz deloriziranega asfalta kot veziva, dodanih različnih barvnih asfaltnih pigmentov in različnih nivojev kamna (agregata), pomešanih na mešalni postaji asfalta, da tvorijo barvni asfaltni pločnik. Po vročem tlakovanju in vročem valjanju, nato pa se nemoteno tvori.

Obarvani asfaltni mešanici produktivnega procesa Greefield ®

Barvni asfalt lahko mešamo in zmešamo z različnimi barvnimi specifikacijami kamnitih agregatov, pigmentov, aditivov in drugih materialov pri specifičnih temperaturah glede na različno formulacijo mešanice in ga lahko konfiguriramo v različne barvne asfaltne mešanice s svetlimi barvami, kemičnimi lastnostmi, stabilnostjo in stabilnostjo in Druge značilnosti, ki lahko igrajo vlogo pri odtoku vode, protiličanju, protilivanju in polepšanju mesta.

Naša tovarnaZhejiang Greefield Industry Co, .LTDproizvedeEuvan®serije neposredno hranjenje okolju prijaznega vrečastega deloriziranega asfalta v svetlem brezbarvnem izdelkih so Nova vrsta barvnega asfaltnega pločniškega materiala, katerega edinstvena kemična sestava in molekularna struktura ga obdaruje z edinstveno termoplastičnostjo in super močnim oprijema.

Ta vrečani dekoloriziran brezbarven asfalt nima posebnih zahtev za kislost ali alkalnost kamnitega materiala. Izdelani barvni asfaltni beton ima dobro visoko in nizko temperaturno delovanje, odlično vremensko odpornost na zapletena okolja, kot so kislina, alkalija, voda in svetloba, in ne potrebuje uporabe emulgiranega asfaltnega in vročega asfaltnega veziva. Ima svetlo in dolgotrajno barvo.

V primerjavi s tradicionalnimi gradbenimi tehnikami je preprostejši in učinkovitejši, zaradi česar je danes na trgu najbolj odličen barvni gradbeni material asfaltnega pločnika.

Značilnosti dekoloriziranega asfaltnega brezbarvnega izdelka:

1). Ne potrebujete namenskih svetle dekoloriziranih brezbarvnih rezervoarjev za asfalt, ustreznim asfaltnim namenskim cevovodom ter ogrevalne in izolacijske opreme;

2). Ne potrebujete specializirane opreme za asfalt de sodi;

3). Lahka majhna embalaža olajša neposredno hranjenje v mešanju rezervoarjev, poenostavi proizvodne procese in čisti proizvodno okolje;

4). Lahki 5 kilogramov ali 10 kilogramov na kos materiala, enostavno za nahranitev in enostaven za upravljanje;

5). Barvna asfaltna mešanica ima značilnosti visokega modula, visoke elastičnosti in nizko temperaturne odpornosti, kar lahko ustreza ustreznim tehničnim zahtevam asfaltnega betona. Uporablja se lahko za težki promet in kanalizirane prometne odseke, srednje in svetlobne prometne odseke, ne motorne steze in izjemno hladne cestne odseke barvnega asfaltnega pločnika. Hkrati lahko z visoko kakovostnimi potrebami položi tudi prepustni pločnik OGFC in SMA asfaltni pločnik.

*Opomba: ogpc=tečaji trenja na odprtem razredu, SMA=asfalt matrice ali kamniti mastični asfalt

6). Relativna gostota vrečanega svetlo dekoloriziranega brezbarvnega asfalta je 0. 95 ~ 1,05 g/cm3.

Euvan®Serija vrezana sintetična dekolorizirana proizvodna lista:

Proizvodnja in tlakovanjeConstrukcijaInstrukture zaCOloredAsphaltMešanica:

1. Zahteve za kamnito in skupno materiale

1.1 Grobi agregat: Uporablja se lahko običajni kamniti materiali.

1.2 Fini agregat: Uporabite lahko običajni kamniti materiali.

1.3 Glede na vrsto mešanice ne smemo dodati mineralnega prahu ali pa lahko dodamo ustrezno količino mineralnega prahu.

2

2.1) OGFC ocenjeno(Tečaji za trenje na odprtem razredu) Prepustno obarvano podlago za pločnike na odprto oceno bituminoznih tlakovci

Gradajoča:Glejte standarde razvrščanja in ustrezne metode oblikovanja mešanice v JTG F 40-2004 "Tehnična specifikacija za gradnjo pločnikov avtoceste Asfalt" za zasnovo formulacije mešanice.

*Opomba: Standard JTG F 40-2004 je za izdajo odobren s strani Ministrstva za promet Ljudske republike Kitajske.

Odmerjanje vrečastega sintetičnega dekoloriziranega brezbarvnega asfalta: Optimalni odmerek se določi z uporabo metode zasnove mešanice, ki jo je predlagal OGFC v JTG F 40-2004 "Tehnična specifikacija za konstrukcijo asfaltnih pločnikov" ali priporočeno odmerjanje je mogoče preprosto sprejeti. Odmerek vrečanega brezbarvnega asfalta je 4,5% -5. 5% odmerka mineralnega agregata. Obseg poroznosti mora biti med 18% in 25%.

2.2) Napolno odprto ocenjenoAm obarvana podlaga za pločnike na polovici (pol), ki so bili ocenjeni z bituminoznimi tlakoma

Gradajoča:Glejte standarde razvrščanja in ustrezne metode oblikovanja mešanice v JTG F 40-2004 "Tehnična specifikacija za gradnjo pločnikov avtoceste Asfalt" za zasnovo formulacije mešanice.

Odmerjanje vrečastega sintetičnega dekoloriziranega brezbarvnega asfalta: Optimalni odmerek se določi z uporabo metode zasnove mešanice, predlagane v jtg f 40-2004 "Tehnična specifikacija za gradnjo pločnikov avtocestnega asfalta" ali priporočenega odmerjanja je mogoče preprosto sprejeti. Odmerek vrečanega brezbarvnega asfalta je 4,5% do 5,5% območja odmerka mineralnega agregata.

2.3) Razvrščeni ACBarvna asfaltna podstavek na gosto ocenjenih bituminoznih mešanicah (gosto ocenjene asfaltne mešanice)

Gradajoča:Glejte standarde razvrščanja in ustrezne metode oblikovanja mešanice v JTG F 40-2004 "Tehnična specifikacija za gradnjo pločnikov avtoceste Asfalt" za zasnovo formulacije mešanice.

Odmerjanje vrečanega sintetičnega dekoloriziranega brezbarvnega asfalta: Optimalni odmerek se določi z uporabo metode oblikovanja mešanice mešanice, predlagane v jtg f 40-2004 "Tehnična specifikacija za gradnjo avtocestnih asfaltnih pločnikov" ali pa je mogoče preprosto sprejeti priporočeno odmerjanje. Odmerek vrečanega barvnega asfalta je 4,5% do 5,5% območja odmerka mineralnega agregata.

2.4) SMA obarvanAsfalt pločnik (SMA=kamnita matrica asfalta ali kamnitega mastičnega asfalta)

Gradajoča:Za zasnovo formulacije mešanice glejte standarde razvrščanja in ustrezne metode oblikovanja mešanice v JTG F 40-2004 "Tehnična specifikacija za konstrukcijo asfaltnih pločnikov.

Odmerek vrečastega sintetičnega dekoloriziranega brezbarvnega asfalta: Optimalni odmerek se določi z uporabo metode zasnove mešanice, predlagane v jtg f {0}}} "tehnične specifikacije za gradnjo pločnikov avtoceste kot 10%. Prav tako je mogoče preprosto sprejeti priporočeno odmerjanje z vrečastim asfaltnim odmerkom 4,5% ~ 6,5% območja odmerka mineralnega agregata, odmerjanjem mineralnega praška v višini 7% in brez vlaknin ali 0,1% vrečka iz lesa.

Rdeča in rumena obarvana asfaltna mešanica - Greefield ®

3. Proces mešanja in gradnje asfaltne mešanice:

Proces gradnje v vrečah svetlega sintetičnega dekoloriziranega brezbarvnega asfalta in spremenjene asfaltne mešanice je podoben, vendar je treba poudariti naslednje točke:

3.1 Mešanje in prevoz barvne asfaltne mešanice

1.

2). Učinkovitost surovin mora biti stabilna, tako da je lahko razmerje med proizvodnjo mešanice čim bolj blizu oblikovalskega mešanice;

3). Temperaturo agregata je treba nadzorovati med 170 stopinj in 190 stopinj.

4). Vrezani svetlo sintetični brezbarven asfalt je pakiran v vrečke EVA, s standardno velikostjo vrečke 5 kg (ali 10 kg na standardno vrečko glede na prilagoditev kupca). Pred uporabo izračunajte količino vrečanega brezbarvnega asfalta, ki ga je treba dodati v vsak mešalni rezervoar glede na določeno situacijo mešalne postaje. Ko agregat vstopi v mešalni rezervoar, bo vrečani brezbarvni asfalt ročno dodajan neposredno v mešalni rezervoar; Med množično proizvodnjo lahko vrečani barvni asfalt razpakirate in dodate rezervoarjem za neposredno tehtanje in prevoz; Lahko pa se za hranjenje uporablja transportni transporter. Še posebej pomembno je, da v mešalni rezervoar mešamo zadnjo serijo materialov za najmanj 60 sekund. Specifični čas mešanja temelji na odsotnosti belega materiala v mešanici, ki jo je mogoče določiti s prvim testom mešanja loncev med dejansko proizvodnjo, vendar ne sme biti manjši od 60 sekund.

5). Vozila in prevleke, ki se uporabljajo za prevoz mešanic, je treba tudi vnaprej očistiti.

Povzetek potreb po mešanju in gradnji za barvno asfaltno mešanico:

3.2 Barvna asfaltna mešanica tlak.

1). Postopek tlakovanja v vrečani svetlo dekolorizirani brezbarvni asfaltni mešanici in spremenjene asfaltne mešanice je v osnovi enak;

2). Stroj za tlakovanje je treba temeljito očistiti, zlasti likalno ploščo je treba očistiti s topilom ali pa je treba barvno mešanico razširiti na spodnjo plast cestne površine, dokler na površini ni trakov;

3). Pred tlakovanjem konstrukcije je treba celovito upoštevati proizvodnjo, prevoz, tlakovanje in valjanje mešanice, da se zagotovi nenehno tlakovanje in doseže neprekinjeno tlakovanje polne širine naenkrat, da se ohranijo dosledne barve, uniforme in čudovite zrnce.

4). Strogo prepovedano je, da se pred tlakovanjem utripa emulgirani asfalt kot vezivni sloj, da se izognete onesnaževanju tlakovanja in vplivajo na tlakovanje ter prihranite stroške tlakovanja in skrajšate obdobje tlakovanja.

Modra in zeleno obarvana asfaltna mešanica - Greefield ®

3.3 Zbijanje in oblikovanje barvne asfaltne mešanice

1). Vodo v rezervoarju za vodo v valjčku je treba vnaprej zamenjati, vse oznake za rje pa je treba čistiti. Valj se mora ustaviti na leseni blazinici, tako da ne pride v stik s spodnjo plastjo črnega asfalta. Pri valjanju ga je treba voziti neposredno iz lesene blazinice do barvne mešanice. Kotaljenje se lahko izvede takoj po tlakovanju. Vsako opremo, ki se uporablja med tem postopkom, ki pride v stik z barvno asfaltno mešanico, vključno z ročnimi lopatami, je treba temeljito očistiti.

2). Metoda valjanja kombinacije barvne asfaltne mešanice je enaka metodi modificirane asfaltne mešanice.

3). Moč stiskanja je treba zagotoviti čim več, ne da bi pri tem vtisnili kamniti material, vendar je nadtlak strogo prepovedan. Če je kamniti material zdrobljen, bo resno vplival na barvni učinek.

4). Mehansko tlakovanje mora zaustaviti ročno delo ali ročno tlakovanje in dopolnitev materiala po začetku valjanja. V nasprotnem primeru se bo zaradi površinske vode ročno tlakovanje in dopolnitev materiala težko vezati s spodnjim materialom. To točko je treba vnaprej poudariti z večkratnim usposabljanjem za gradbeno osebje. Ročno tlakovanje je treba čim prej izravnati in valjati, da se zagotovi temperatura gradnje.

5). Če želite preprečiti kontaminacijo obarvane površinske plasti, je treba pred valjanjem izpeljati vse naplavine in pesek, ki se prilepijo na jeklena kolesa valja. Kotaljenje je mogoče izvesti šele po zagotovitvi, da je valjasta oprema čista. Gradbeno osebje mora pred gradnjo očistiti svoje čevlje, ob odhodu iz tlakovanja nositi prevleke za čevlje in ob vstopu na območje tlakovca odstraniti pokrove čevljev, da se zagotovi, da so podplati čevljev čiste in brez onesnaženja. Promet se lahko odpre šele po zaključku stiskanja in temperatura se ohladi na sobno temperaturo. Poskusite se izogniti onesnaževanju na cesti, ki ga med gradbenim postopkom in pred odpiranjem prometa povzročajo osebje in ne gradbeni stroji na cesti.

Dokler strogo sledite zgornjim navodilom za proizvodnjo in gradnjo, lahko vaš barvni asfaltni pločnik doseže enakomerno, svetlo in dolgotrajno kakovost videza in idealne zmogljivosti na cesti. Želim vam bolj uspešno poslovanje in uspešnejše projekte!

Klasični barvni asfaltni pločnik vroče mešane oblike materiala:

PribližnoVeč podrobnosti o barvni tehnologiji asfaltnega tlakovanja, prav tako prijazno obiščite našo stranBarvni asfaltni materiali, raziskave, tehnologija in projektna plava konstrukcijagladko in ga previdno preberete, če je mogoče.

PribližnoVeč podrobnosti o barvnem asfaltnem pigmentu, tehnologiji pločnikov z mešanicami, prav tako prijazno obiščite našo stran za skupno rabo na:Barvni asfaltni pigmenti, barvne asfaltne mešanice in barvni asfaltni pločnikigladko in ga previdno preberete, če je mogoče.

DobrodošliPosvetovanje, izmenjavo in tehnične razprave o barvnih asfaltnih pigmentnih materialih, sintetičnem dekoloriziranem asfaltu, oblikovanju, konstrukciji, tlakovanju in vzdrževanju projekta barvnega asfaltnega inženiringa.

DobrodošliZa povpraševanje naših več vrstSintetični dekoloriziran asfaltIzdelki po e -pošti:Vip@Greefield.comali avtor WhatsApp:+86139 5726 4669 Nemoteno zahteva TDSWhatsappgladko.

Priljubljena oznake: Brezbarven asfalt SAH70 (sintetični dekolorizirani asfalt), asfalt pigment, Kitajska brezbarvna asfalt SAH70 (sintetični razgrajeni asfalt), asfaltni pigment, proizvajalec, dobavitelj, tovarniška tovarna